论是冲击试验机油泵或者油马达，都是由容积变化而工作的，在工作过程中容积必须密封，并且不断由小变大或者由大变小，在变化过程中分别与吸油腔和排油腔相通。
如果拉冲击试验机油泵的密封容积在某一瞬时内既不同吸油腔相通，也不同排油腔相通，而密封的容积大小却在变化，这种现象即为困油现象。
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拉力机液压阀的安装须知
拉力机液压系统液压阀的安装要求如下：
第一.安装时要检查拉力试验机各液压阀测试情况的记录，以保证不会有异常现象。
第二.检查板式阀结合面的平直度和安装密封件沟槽的加工尺寸和质量，若有缺陷应修复或更换。
第三.按照拉力试验机设计图纸的规定和要求进行安装。
第四.安装阀时要注意拉力试验机液压系统上进、出、回、控、泄等油口的位置，严禁装错。换向阀以水平安装较好。
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冲击韧性（冲击值）----ak
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拉力试验机一般都是由主机、测控系统、夹具这三部分构成，其中主机结构又可分为机架部分、传动部分、动力部分和外罩部分，具体分类如下：
主机结构：
1、机架部分：上、中、下横梁，底板，光杠；
2、传动部分：减速机、同步带、同步带轮、丝杠；
3、动力部分：电机、伺服器；
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在影响多功能电子拉力试验机精度和性能的各种因素中，首先是多功能电子拉力试验机的力值传感器，因为传感器的好坏决定了试验机的精度和测力稳定性。驱动传感器运动的部件滚珠丝杠也是需要关注的因素，因为一旦丝杆有间隙的话将来做出的试验数据，也会直接应响试验的最大变形和断后伸长率。
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第一步：检查位移传感器
由于拉力试验机系统为一闭环系统，判断系统中哪一部分出现 故障，要先断开系统中的回路，使系统成为一开环系统。判断传感器信号时候正常，要断开位移传感器的反馈信号，使系统成为开环。这时，从工作站发出一个控制 作动器移动的信号，然后测量传感器的反馈值，重复几次后，测量到传感器的反馈数据为一个线性变化的直线，判定传感器正常
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疲劳试验机有多种分类方法，下面金力为大家简单介绍一些：
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