1、油泵不出油

原因 :油泵内有空气 滤油器阻塞 与出油阀座不吻合，钢球及球座有划痕毛刺。
排除方法:打开油泵高压出油管接头进行排气。清洗，排出油泵内空气。 更换或修理相应零件。

2、油泵输油不稳定(指针可见停滞往复抖动)。

原因:油液粘度太小(过稀)或太脏; 油路内有空气。 送油阀活塞与其衬套间有脏物或已拉毛。 有漏油处。
排除方法:更换适宜粘度的清洁油。排除油路内空气，使活塞上升一段距离后，打开回油塞即可。清洗、研磨已拉毛零件。找出漏油处给予排除。

3、油压脉动(送油阀的回油管，回油出现断断续续，负荷示值检定时标准测力机指针抖动)

原因:油泵内有空气。 油液粘度太小(过稀)。 送油阀节流针间隙过大。 油泵内有脏物。 出油阀座不吻合，钢球及球座有毛刺划痕。
排除方法:排除空气。 更换合适的油液。 减少节流针间隙。 清洗油泵。 更换或复修相应零件。

4、油压打不到最大负荷

原因:送油阀油塞与其套太紧或有脏物。 送油阀弹簧弹力太小。 有大漏油处。 送油阀活塞前端漏油。 油管接头漏油。 工作活塞间隙太大。 回油阀针阀囗不吻合。
排除方法; 清洗或研磨相应零件。 在弹簧端面加垫圈或更换弹簧。 消除漏油。 拧紧螺套。 更换垫圈后拧紧。 略加大油粘度或更换活塞。 把回油阀加以研合。

5、卸荷后指针不回零

原因:齿条卡死。 摆杆回落太快使齿条从滚轮中跳出。
排除方法:整调弹簧片。 重新啮合齿条。 旋转齿条调零。

6、摆铊在试件破坏后回落太快造成冲击。

原因:油粘度太小(过稀)。 缓冲阀锥面与阀囗间隙太大。
排除方法:更换粘度适宜的油液。 重新调整间隙或修正缓冲阀及螺母螺纹。

7、摆铊回落太慢

原因:油液粘度太大。 缓冲阀锥面与阀囗间隙太小。
排除方法:更换合适的油液。重新调整间隙。

8、开动油泵，工作后指针来回摆动

原因:(1)测力活塞下端与顶块位置未对准。
排除方法:纠正位置

9、示值误差超差

原因:测力油缸与测力活塞摩擦力过大，有污染、锈蚀拉毛，产生负值。 工作油缸与工作活塞摩擦力过大，有污染、锈蚀拉毛，产生正值。
排除方法:清洗、除锈、研磨(2)同上

10、度盘示值不稳定，在多次试压中误差方向多变

原因:(1)立柱上下之螺母未拧紧。 (2)球座吻合不良。
排除方法:拧紧之 对研球座。

11、水泥试件受压后成单面破坏

原因:(1)球座吻合不良
排除方法:(1)对研球座

12、试件破型时爆裂声太大

原因:油缸间隙过大。 活塞上升过高。
排除方法:加垫块减少工作活塞上升高度。

13、加载自动控制装置出现故障时应及时通知厂家派专业人员修理。