一般来说液压万能试验机的位移异常主要是由于位移传感器，放大器单元，系统设定故障引起的，因此维修也就是对这三个方面的检测修理过程。液压万能试验机出现位移异常首先就要检查位移传感器是否出了问题，检测人员应该先断开位移传感器的反馈信号，然后从工作站发出一个控制作动器移动的信号，然后测量传感器的反馈值，如此反复几次，如果反馈数据为一个线性变化的直线，那么证明位移传感器正常，反之则存在故障。

　　在排除了位移传感器的故障后，需要检查放大器单元是否正常。先断开放大器单元的输出信号，拆除输出接线，通过工作站给放大器单元加一个直流输入信号，并测量放大器单元的输出情况，重复几次，如果输出信号成线性变化趋势，则放大器单元也正常。如果上述两步检查都没有什么问题可能就是系统设置出现问题了。观察工作站中的显示数据并和正常数据进行比对，发现不正常后重新设定作动器的行程。如果工作站的显示板上的显示值仍不正确，则应该考虑重新标定位移系统。　

液压万能试验机在加载进程中会呈现一些疑问。比方加载不到最大试验机就中止了，或许在加载进程中卸载。今日吉林省金力试验技术有限公司就来谈谈怎么躲避这些疑问。

　　1、用油黏度太低（加载时送油阀回油管不断有油流出）。一般选用中等黏度的矿物油，不含水、酸及其他混合物，常温下不组成，不变稠，必要时可用黏度计测量。假设用油不妥，会使阀门和油路堵塞，并可以惹起振荡或管路走漏。液压万能试验机最佳应按说明书的恳求用油。测力活塞与测力油缸空隙大，在打到高吨位时，可以从测力油缸下部看到。正常情况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油，假设成线状流出，说明测力活塞应转换。在观察漏油时，应留心接头漏油和缸塞漏油的差异，且不可因为错看而得出过错的区分。

　　2、送油阀中活塞与活塞套有损伤或绷簧变软。这样每次加载所能抵达的负荷底子不变，送油阀噪音大，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套，如损伤严峻应予转换绷簧。送油阀稳压绷簧刚度低或节省针空腔有堵塞。首要体现：每次加载只能抵达必定负荷，当负荷不能再上升时，回油管出油量大。打扫方法：转换刚度合适的稳压绷簧或清洁脏物。送油阀阻尼针与阻尼孔空隙过小。首要体现：每次加载只能抵达必定负荷，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。打扫方法：取出阻尼针，沿阻尼针轴向用锉刀恰当锉去一部分。

　　3、油压体系严峻漏油，油路体系漏油一般都呈如今缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的联接处，加垫后拧紧螺丝即可。如果密封垫片坏了，就必需拆开此处转换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。油箱油量缺少。加载到必定负荷，送油阀回油管有“噗”、“噗”动静，且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时，回油管无油流出。打扫方法：往实验机油箱内加油，直至看到油液面抵达视油窗一半即可。

　　4、油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能抵达必定负荷，且负荷不能再上升，送油阀回油管无油流出。打扫方法：用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有疑问，再将集油器卸下，在集油器与泵体之间添加垫圈。作业活塞和油缸的合作空隙过大，空隙溢油过多，可以从溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度，假设还不能处理疑问，通过精密测量后，应到消耗厂交换活塞和油缸。